Recensione del caricabatterie e tester Topdon TB6000Pro

Jul 25, 2023

Il caricabatterie e tester Topdon TB6000Pro non è il tipico caricabatterie di mantenimento. Per $ 100 MSRP, ti aspetti di più e ottieni molto di più. Il TB6000Pro testa la batteria, la rigenera se necessario e la mantiene completamente carica. Funziona con il tuo smartphone per fornire il controllo remoto wireless Bluetooth della ricarica e ti tiene informato sulle caratteristiche diagnostiche.

Il Topdon TB6000Pro è composto da due unità funzionali in un unico piccolo alloggiamento impermeabile.

La ricarica è il primo dovere da svolgere. Il TB6000Pro può caricare batterie al piombo da 6 e 12 volt, nonché batterie al litio da 12 volt. Se nei tuoi veicoli sono presenti sia batterie al piombo che al litio, la possibilità di passare da quella al piombo a quella al litio, di per sé, ti farà risparmiare il costo di un secondo caricabatterie. Ricorda, puoi distruggere una batteria al litio utilizzando un caricabatterie al piombo con la sua modalità di equalizzazione. Tuttavia, tieni presente che la funzione Smart Charging funziona solo con batterie al piombo-acido da 12 volt.

La seconda funzione del TP6000Pro è prolungare la durata ripristinando le parti interne delle batterie al piombo-acido. Secondo Topdon, le batterie al piombo accumulano solfati sulle piastre e poi perdono la capacità di ricaricarsi e mantenere la carica. L'unità dispone di una modalità che pulirà le piastre e ripristinerà la capacità di avviamento della batteria. Secondo Topdon, una batteria che mostra meno di otto volt è probabilmente irreparabile.

Ho aperto la scatola e ho tirato fuori il Topdon TB6000 Pro, un codino per il collegamento della batteria da 18 pollici, un codino per i morsetti della batteria da 20 pollici e un minuscolo manuale stampato da tre per cinque pollici. Non c'era nulla di ovvio su come utilizzare il TB6000Pro, quindi mi sono rivolto al manuale.

Per contenere 25 pagine di istruzioni in sei lingue, il manuale è fisicamente piccolo, così come la stampa. Ho scansionato il manuale e, anche se non stavo leggendo ogni parola, ho avuto la sensazione che questa cosa faccia molto di più della semplice carica di mantenimento. Per semplificare le cose, ho scaricato il manuale come file PDF dal sito Web Topdon. Una volta letto, il manuale risulta conciso e di facile comprensione.

Ho quindi scaricato l'app Topdon per il mio iPhone 14; il TB6000Pro si è connesso immediatamente tramite Bluetooth. È stato allora che sono apparse tutte le funzionalità: ricarica intelligente, ricarica rapida e opzioni di test.

Ho collegato il connettore cilindrico a quattro pin dei morsetti della batteria ai terminali della batteria della batteria al piombo acido della Ultimate Motorcycling Yamaha Ténéré 700 Project Bike, vecchia di due anni, seguendo le istruzioni passo passo nell'app e nel manuale. Tutto ha senso mentre si seguono i singoli passaggi e c'è una modalità esperto per chi è esperto di elettronica: ho scelto la semplice modalità fai-da-te. La parte più difficile è stata sollevare la batteria per vedere le informazioni scritte su un lato. Il TB6000Pro utilizza tali informazioni per determinare come affrontare al meglio le diverse batterie.

Topdon TB6000Pro verifica lo stato delle batterie prima che scadano la garanzia e le mantiene integre più a lungo del previsto.

Il mio vicino ha messo una batteria al piombo nuova di zecca nella sua roulotte, ha fatto un breve viaggio e poi ha parcheggiato la roulotte per 18 mesi. A causa dell'autoscarica, le batterie al piombo perdono fino al 5% della carica al mese. La batteria del mio vicino perdeva circa il 3,2% al mese semplicemente rimanendo lì. Essendo un tipo da vicino e avendo un nuovo Topdon TB6000Pro da mettere alla prova, mi sono offerto di provare a restaurarlo per lui.

La batteria al piombo è iniziata a 6,9 volt durante il test iniziale; 12,4 volt è normale. Ho chiamato l'assistenza di Topdon USA per un consiglio su come procedere e ho ottenuto un rappresentante del servizio clienti molto competente. Ha spiegato dei solfati che ricoprono le piastre e di come una batteria debole con una resistenza di 166,6 MΩ (mega ohm) abbia pochissime possibilità di riprendersi. Mi ha detto che la resistenza interna doveva essere di 6 MΩ o inferiore per funzionare come una batteria ripristinata. Mi ha suggerito di eseguire il ciclo di riparazione a 12 volt per diversi giorni e vedere cosa succede.