Gli scienziati scoprono un nuovo "rivestimento per batterie" che potrebbe rendere le auto elettriche molto più economiche da acquistare: "[Apre] un nuovo approccio"

Feb 17, 2024

Ottime notizie per i potenziali acquirenti di veicoli elettrici: gli scienziati del Lawrence Berkeley National Laboratory hanno sviluppato un nuovo tipo di rivestimento polimerico che potrebbe cambiare completamente il modo in cui vengono prodotte le batterie delle auto elettriche, rendendole più economiche e più durature allo stesso tempo.

Il rivestimento polimerico si chiama HOS-PFM e funziona conducendo contemporaneamente sia gli elettroni che gli ioni di litio. I dettagli sono piuttosto complessi per quelli di noi che non sono scienziati atomici, ma il risultato è che funziona davvero bene con elettrodi fatti di alluminio e silicio, due materiali economici e abbondanti ma che si consumano più rapidamente rispetto a quelli più costosi. elettrodi di grafite (su cui fa affidamento attualmente la maggior parte delle batterie dei veicoli elettrici).

HOS-PFM, tuttavia, potrebbe cambiare la situazione. Gli scienziati dietro il suo sviluppo affermano che potrebbe estendere la durata media di una batteria agli ioni di litio da 10 a 15 anni. E utilizzando materiali meno costosi, le case automobilistiche potrebbero aumentare rapidamente il numero di modelli di veicoli elettrici economici disponibili sul mercato.

"Questo progresso apre un nuovo approccio allo sviluppo di batterie per veicoli elettrici che siano più convenienti e facili da produrre", ha affermato Gao Liu, uno degli scienziati principali del progetto, in una dichiarazione condivisa dal laboratorio.

I veicoli elettrici sono senza dubbio più rispettosi dell’ambiente rispetto alle tradizionali auto alimentate a energia sporca, che producono gas che riscaldano il pianeta a un ritmo allarmante. Tuttavia, l’estrazione del litio, necessaria per produrre nuove batterie per auto elettriche, comporta una serie di problemi ambientali. Ecco perché gli scienziati stanno lavorando duramente per trovare modi per rendere gli ioni di litio che produciamo il più durevoli e con il minor impatto ambientale possibile.

E HOS-PFM non è l’unica scoperta scientifica che potrebbe cambiare il modo in cui vengono prodotte le batterie agli ioni di litio. Recentemente un’azienda cinese ha lanciato sul mercato una batteria agli ioni di sodio, bypassando completamente la necessità di estrarre il litio. Nel frattempo, altre aziende stanno facendo passi da gigante nel fiorente campo del riciclaggio del litio.

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