Samsung vede la batteria 4680 di Tesla Cybertruck e crea celle più alte con maggiore capacità per la produzione di massa

May 20, 2023

Samsung si sta preparando ad avviare la produzione di massa delle sue presunte batterie stile 4680 con una capacità energetica superiore a quelle che Tesla e Panasonic stanno realizzando per il Cybertruck, riferiscono i media locali. Come richiesto dal suo cliente di batterie per veicoli elettrici, BMW, inizierà a produrre celle 46120 più grandi attraverso un’espansione di 400 milioni di dollari della sua fabbrica in Ungheria già quest’anno. Anche BMW sta avviando la costruzione di uno stabilimento di assemblaggio di veicoli elettrici in Ungheria e avrà bisogno del maggior numero possibile di celle della batteria 46120 per la sua ambiziosa strategia di elettrificazione del portafoglio di veicoli.

Le celle 46120 forniranno esattamente ciò che promette, una batteria con un diametro di 46 mm, come quella su cui Tesla si è espressa in modo poetico sin dal suo Battery Day nel 2020, e che ha recentemente iniziato a collocare nel Modello Y prodotto in Texas.

Con un'altezza di 120 mm, tuttavia, le celle di Samsung saranno più alte del 50% rispetto alle 4680 che Tesla utilizza attualmente e che si prevede inizieranno a equipaggiare il Cybertruck tramite le espansioni Gigafactory pianificate in Nevada, Texas e Fremont. In effetti, la capacità di produzione delle batterie 4680 rappresenterà il principale collo di bottiglia quando si tratterà di aumentare la produzione del Cybertruck fino alle quantità desiderate.

Samsung aggiungerà due nuove linee di produzione e 10 GWh aggiuntivi di capacità annuale per la sua diffusione di batterie cilindriche in Europa. Inizialmente, prevede di produrre lì 4695 celle, la cui capacità energetica sarà inferiore a quella di quelle da 120 mm per BMW, così come le buone vecchie 4680 celle del tipo utilizzato da Tesla. Si dice che Samsung sia un altro fornitore di batterie 4680 per Tesla, quindi resta da sapere se alcuni lotti andranno alla Gigafactory di Berlino che assembla le versioni locali del Modello Y.

Sembra che Samsung abbia grandi progetti per le sue batterie 4680, 4695 e 46120, poiché gestisce già la linea di produzione pilota a Cheonan, mentre aggiungerà capacità alla sua fabbrica malese per produrle anche per il mercato asiatico. Per quanto riguarda l'esatta capacità energetica dell'intrigante cella della batteria 46120 di Samsung, sarà probabilmente molto più alta di quella che contengono attualmente le batterie 4680 di Tesla, anche se non esattamente il 50% in più come suggerirebbe la differenza nell'altezza delle celle.

Oltre alle celle cilindriche 46120 per BMW e forse alle batterie 4680 per Tesla, Samsung sta lavorando su batterie LFP al fosfato più economiche per i veicoli elettrici del mercato di massa. Samsung ha anche recentemente presentato la sua batteria a stato solido che si avvale di anni di esperienza nella produzione di condensatori ceramici multistrato per produrre un elettrolita di ossido stabile per "una maggiore durata della batteria ottenuta dalle tecnologie proprietarie dell'elettrolita solido e senza anodi".

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